BMW i3

bmwi3 Пришло время поговорить об электрокарах. Давно ходят разговоры о серийных выпусках. Но мы как то не привыкли воспринимать их серьезно. Обычно это выставочные экспонаты с жутким космическим дизайном и прозрачным корпусом для удобства просматривания содержимого. Серьезные мужчины в очках и с бородкой ходят вокруг них и задают сложные вопросы красивым девушкам рядом с ними. На что те просто мило улыбаются. Для большинства же людей, такие машины, где то далеко в будущем.

Похоже, что будущее наступило. И это не привычные для нас автокомпании с востока, которые всегда баловали нас новинками автоиндустрии. Это BMW!!! Обычно, консервативные европейцы как то с холодком относятся к инновациям, предпочитая традиции новинкам. Но если они уделяют столько внимания электрокарам, наверное это того стоит.

BMW i3 многообещающий электромобиль. Авторский дизайн концерна как всегда радует. Говорите что хотите, но немцы умеют делать красивые машины. Тонкие линии, в сочетании с выразительными фарами не оставят Вас незамеченным на дороге. Классическая решетка радиатора для БМВ, на этот раз подсвечивается неоном. Ветровое стекло имеет просто фантастический угол обзора. Давайте немного остановимся на описании дизайна, и приоткроем капот.

• Масса 1250 кг конечно немало для маленького автомобиля, но когда Вы увидите остальные параметры, удивитесь, почему она такая легкая.

• У нее полноценные 4 сидения. То есть это не машина для двоих, в ней может поместиться целая семья.

• Объем багажника 200 литров. Представляете, в ней даже можно затеять маленький переезд, или выбраться на природу. 200 литров, это же целых 200 литров.

• Батареи находятся в днище автомобиля. Занимая там свое самое лучшее место, они способствуют лучшей маневренности, плавности входа в поворот, улучшают сцепление с дорогой. Машина идет как влитая когда, нет перемещения центра тяжести. Наверное, Вы все знаете, как двигаться с переполненным багажником. Такое ощущение, что управляешь грузовиком. Авторы очень легко решили эту проблему. Тяжести аккумуляторов совсем не чествуется. Кроме того, эта технология уменьшила вес машины на 250-300 килограмм, в сравнении с классическим расположением.

• Разгон до 100 км/ч всего за 8 секунд. Согласитесь, довольно приличный показатель.

• Фантастическая мощность электромотора даст Вам полноценных 170 лошадей.

Если Вас мучает страх по поводу того, что Вы останетесь темной-темной, дождливой ночью, одни с севшими батареями и на Вас нападут жуткие бандиты или съедят волки, то хочу Вас обрадовать. Эта модель способна проехать 160 км на одной зарядке. Такое расстояние вполне способно покрыть и поездку за город, и полноценные перемещения по городу в течение дня. Ходят слухи, что такую машину нужно заряжать аж 12 часов, потом 2 часа ездить и снова заряжать. Наверное, такие варианты есть, но они не применимы к BMW i3. С помощью специального устройства,

зарядка в течении одного часа даст Вам заряд батарей на 80 процентов.

Последнее, что хотелось бы отметить. Ориентировочная цена такой машины будет составлять всего 40 тысяч евро. Согласитесь купить машину, которую не нужно заправлять, тратить массу денег, Выстаивать очереди на заправках, нервничая и ругаясь, заплатив за нее всего 40 тысяч, это просто мечта. И это не какой-нибудь китайский вариант, это же БМВ. Немецкая машина с вожделенным черно-синим кружочком на капоте. Кто не мечтал о ней? Возможно, Вы откладывали покупку из-за дороговизны обслуживания или страха залить «наше» топливо в немецкий бензобак. Сегодня все эти страхи уходят. Просто воткните вилку в розетку и Ваш собственный БМВ, с новым дизайном, экологически чистый, с полноценным 170 сильным движком будет терпеливо ждать Вас, преданно заглядывая в глаза креативными фарами.

Другие интересные статьи об Электромобилях.

Расширения для Joomla