Интернет журнал Двигатель прогресса

ZAP Xebra был разработан калифорнийской компанией ZAP (Zero Air Pollution), которая производит и продает электромобили. ZAP Xebra выпускается в Китае на заводе компании Shandong Jindalu Vehicle Company Ltd. Существуют модификации седан и пикап данного автомобиля. В США ZAP Xebra модифицируется как трехколесный мотоцикл.

Автомобиль впервые вышел на рынки в октябре 2006 года, когда компания ZAP создала совместное предприятие с китайской фирмой-производителем электрических автомобилей Shandong Jindalu Vehicle Company Ltd. В этом же году начал работу завод по производству ZAP Xebra, находящийся в провинции Шаньдун. Завод имел месячную мощность 4000 седанов и пикапов, что в четыре раза превышало предыдущую мощность производства.

ZAP Xebra созданы для эксплуатации в городах. Максимальная скорость, которую может набрать данный автомобиль – 65 км/ч, а дальность пробега – 65 км. Автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 5 кВт (6,7 л.с.). По подсчетам производителей, стоимость пробега 1,5 км составляет не более $ 0,03. Длина ZAP Xebra всего 2,9 м, ширина – 1,42 м, высота 1,54 м. ZAP Xebra весит 815 килограммов, вмещает 4 пассажиров (седан) или двух пассажиров (пикап). Автомобиль работает от шести свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 вольт каждый.

В 2006 году ZAP Xebra седан продавался в Америке за 10,5 тысяч долларов, а пикап – за 11,9 тысяч. Есть возможность установки на крыше фотоэлектрических элементов, по желанию заказчика.

После установки литиевых аккумуляторов в 2007 году на ZAP Xebra, дальность пробега его увеличилась до 160 км.

В феврале 2007 года состоялась ежегодная выставка и съезд автомобильных лидеров, которая прошла в Лас-Вегасе. На съезде компания ZAP, объявила о том, что получила заказы от различных дилеров на 2300 электромобилей ZAP Xebra. Число дилеров было озвучено, равное 19. Почтовая служба UPS стала эксплуатировать ZAP Xebra в количестве 42 автомобиля в конце 2007 года. Она использовала электромобили для доставки почтовых отправлений по городам Северной Калифорнии.

В 2009 году производители прекратили выпуск данного автомобиля, хотя в предыдущие годы удалось продать довольно много экземпляров, которые эксплуатировались в США, а также проходили испытания в Монтевидео и Уругвай.

Совместное предприятие Shandong Jindalu Vehicle Company Ltd и ZAP! планирует высадить 1 миллион деревьев в Китае.