На рынке аккумуляторных батарей для электротранспорта можно выделить некоторые компании-производители, отвечающие высоким европейским требованиям,  предъявляемых  к качеству выпускаемой продукции и к  её экологичности. Это, конечно же,  представитель от Греции – компания Sunlight и  фирма с туманного Альбиона - Beta Research & Development Ltd, крупнейший производитель аккумуляторов из Швейцарии - MES DEA и  немецкая корпорация VARTA, а также заокеанский гость Exide Technologies.

Рассмотрим подробнее продукцию этих компаний, в частности аккумуляторные батареи для электротранспорта.

Для нужд электротранспорта компания Sunlight выпускает тяговые аккумуляторные батареи двух типов PzS и PzSH. Первый тип аккумуляторов используется для умеренного энергопотребления, а второй вид используется для продолжительной эксплуатации электротранспорта и высоких нагрузках. Различаются между собой тождественные марки аккумуляторов в основном по емкости, размерам и весу и, естественно, по цене. Ниже даны характеристики наиболее популярных видов тяговых аккумуляторов Sunlight

SunLight 24V 3 PzS 420 – тяговый свинцово-кислотный аккумулятор, материал корпуса и крышки изготовлены из ударопрочного полипропилена, время работы составляет 1800 циклов разряд-заряд, номинальное напряжение – 24 Вольта, емкость 420 А\ч,  емкость одного элемента – 140 А\ч, размер банки: 198 мм\65мм\720мм – длина, ширина, высота соответственно, количество банок в батарее – 36 (12х3), вес аккумуляторной батареи – 26 килограмм, цена – 62 000 рублей.

SunLight 80V 5 PzSH 400 – тяговый свинцово-кислотный аккумулятор, материал корпуса и крышки выполнен и ударопрочного полипропилена, номинальный ресурс жизни составляет 1800 циклов разряд-заряд, напряжение – 80 Вольт, емкость – 600 А\ч, размер банки: 174мм\198мм\745мм, количество банок в батарее – 40 штук, вес аккумулятора – 920 килограмм, цена – 180 000 рублей.

Beta Research & Development Ltd. Является крупнейшим производителем на территории Великобритании натрий-никель-хлоридных аккумуляторов, получившие название ZEBRA. Широкое применение получил следующий вид аккумулятора:

Z5-278-ML-64 - тяговый натрий-никель-хлоридный аккумулятор, материалы, используемые в аккумуляторах   ZEBRA – расплавленный натрий, хлорид никеля, керамический электролит, которые запакованы в термоизолирующий корпус, время работы батареи составляет более 1000 циклов заряд-разряд, напряжение 278 Вольт, емкость 17.8 КВт\час, размеры 533мм\833мм\300мм, вес 195 килограмм, цена 10 000 долларов при покупке 100 батарей.

MES DEA  - лучший производитель натрий-никель-хлоридных аккумуляторов на территории Европы. Швейцарская компания выпускает следующие виды аккумуляторных батарей ZEBRA для нужд электротранспорта.

B1 – тяговый натрий-никель-хлоридный аккумулятор, корпус изготовлен из ударопрочного и термоизолирующего материала, время работы батареи 1000-1500 циклов заряд-разряд, напряжение – 227 Вольт, емкость 13.7 КВт\час, размеры 490мм\970мм\210мм, вес 159 килограмм, цена 8 000 – 9 000 долларов. Используется широко в легковых  электромобилях.

B3 – тяговый натрий-никель-хлоридный аккумулятор, время работы 1800 циклов разряд-заряд, напряжение – 340 Вольт, емкость – 43 КВт\час, размеры – 940мм\960мм\315мм, вес 492 килограмма, цена 10 000 долларов и выше. Используется в военной технике.

Немецкая компания, едва ли не самая старая на рынке аккумуляторных батарей в Европе и благодаря своему полуторавековому опыту и традициям зарекомендовала себя надежным поставщиков аккумуляторных батарей для авто- и электротранспорта. Наиболее востребованные тяговые аккумуляторные батареи VARTA:

Varta 6СТ-56 Black Dynamic – тяговый свинцово-кислотный аккумулятор, корпус изготовлен из полипропилена, который не боится ударов и перепадов температур, срок жизни аккумулятора – 1800 циклов заряд-разряд, напряжение – 24 Вольта, емкость 149 А\ч, размеры – 215мм\175мм\190мм, вес 18 килограмм, цена – 60 000 рублей.

Американская компания Exide Technologies выпускает аккумуляторы для электротранспорта следующего вида EPzS и EPzB. Рассмотрим наиболее востребованные модели:

EPzS - тяговый свинцово-кислотный аккумулятор, корпус батареи выполнен из стали с полимерным ударопрочным и кислостойким покрытием, срок жизни аккумулятора – 1500 циклов заряд-разряд, напряжение – 24 Вольта, емкость – 100-1550 А\ч, размеры 396мм\198мм\83мм, вес – 30 килограмм, цена – 63 000 рублей.

Расширения для Joomla