Электромобиль ELLada

Все Электромобили. Все Гибриды. Дело за водородом - описание.

Авто на альтернативных источниках энергии

Отечественный крупнейший автопроизводитель "АвтоВАЗ" также включился во всеобщее движение по созданию автомобилей на электротяге. Выпустив в прошлом году экспериментальную модель первого российского электромобиля ELLada, концерн заявил, что стоимость своих электрокаров будет примерно такой же, как и у западных аналогов.

Дело в том, что вся «начинка» электромобиля ELLada полностью изготовлена в Европе. Объясняется это тем, что в России пока нет производителя выпускающего комплектующие для электрокаров.

Электромобиль ELLada планируют испытать на дорогах Ставрополья, чтобы выявить возможные проблемы и провести усовершенствования модели. Уже сейчас стали известны основные характеристики электромобиля:

• Мощность электродвигателя составляет – 120 лошадиных сил, 60 кВт;

• Максимальная скорость – 140 километров\час;

• Дальность хода на одной зарядке – 140 километров;

• Литий-ионная аккумуляторная батарея;

• Полная зарядка аккумуляторной батареи от сети 220 Вольт – 6-8 часов;

• Вес электромобиля ELLada – 1200 килограмм;

• Срок службы литий-ионной батареи составляет – 3000 циклов разряда\заряда;

Спроектирована первая модель отечественного электромобиля на платформе популярного бензинового коллеги Лада Калина. Приставка «EL», как раз и намекает на использование электромотора в качестве движущей силы, вместо привычного ДВС.

Предположительная цена электромобиля ELLada варьируется в пределах 30-40 тысяч евро. Понятно, что для российских реалий такие цены не приемлемы. Тем более, как утверждают скептики, электромобили – это прерогатива более-менее теплых стран, где температура воздуха редко бывает отрицательной. Трудно представить электромобиль на российских дорогах в 30-ти градусный мороз.

Собственно, это понимают и разработчики электрокара, которые планируют запустить небольшое серийное производство модели ELLada для курортных зон Черноморского побережья, ближнего и дальнего зарубежья.

Однако, как показали исследования общественного мнения, в электромобилях нуждаются мегаполисы России ничуть не меньше курортных зон. Проблема большой загазованности и загрязнения окружающей среды беспокоит правительство Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и других крупных городов страны.

Например, в Москве проявили инициативу открытия 30 зарядных станций для электромобилей. Так что спрос на электрокары в России будет большой, особенно в мегаполисах.

Другие интересные статьи об Электромобилях.